多谢参与,详细反馈如下:
[ post]多谢参与,详细反馈如下:意外死亡损伤领导,经济收入尚可!
详情:1)养路第一任队长外出联系业时,于1992壬申年某日(不详)在白藤头发生车祸死亡.
2)继任为指导员(党员,农场习部队制的,相当于副队长)搞业务接待多年,陪饮陪食得了胃癌,于1994甲戍年往生了.
3)接任统计(相当于会计,在财务桌办公)于1995年底,洗澡时突发脑溢血,抢救无效往生了.接着仓管员兼出纳也于1996年脑中风,瘫了两年亦死了!
4)1997年由本队职工推举一会开手扶拖拉的男职工当队长,此人于2010年因侵吞国家拆迁养路队的集体财产"道班房"赔偿款及补偿宅地,占为己有,亦惹上官司!
5)此单位原由省华侨总局开垦南虎完成后,将手扶拖拉机8辆及铲车2辆的技术职工3~40人与农场原有运输公司部分年纪较大的职工(不适宜行船水上运输)20多人组成的!财政归斗门县公路局管,人事归当时的农场交运集团公司管.斗门县公路局每年按养路所管理的公路(包括平沙镇及南水金湾区部分)拨约14~15万元/年,但每年交运集团公司先扣拿3万元作上缴费,乘余则作所职工工资的,这些钱仅够职发几十元/月的工资,不足的只好领导利用现有资源外接开路修道工程来帮补,碰上平沙归珠海特区,农场及附近西区一带新开公路多,业务不断,经济效益不错,保养的公路又连续莸奖,斗门县公路局奖了17~18万奖金,继任为指导员及职工们考虑到工作便利,用此奖金在农场西边沙美分场及东南的大海环分场各申请了300多平方米地皮,建了两各8间房带有公共厨厕的道班房,一来解决运输工具手扶拖拉机的保管,二来顺便解决部分职工的住房问题,三来各承包片区工作也方便.
因此而才有继任领导于2010年因侵吞国家拆迁养路队的集体财产"道班房"赔偿款及补偿宅地,占为己有,亦惹上官司一事!而此单但大部分的职工致退休解散致今尚住在破旧的平(瓦)房或1980~1982年建的上下两层的旧瓦房,没人安住新楼经适房!幸有社保发的退休金. [/post]
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